近日，由沈鼓集团为中海石油（中国）东海西湖石油天然气作业公司研制的宁波终端改扩建二期项目（以下简称“宁波终端燃驱压缩机项目”）沈鼓首套天然气陆地终端燃驱离心压缩机组在透平公司总装车间一次试车合格，机组各项指标优异，其中压缩机在最大连续转速下振动小于20微米，达到了国际先进水平。目前，该机组处于包装收尾阶段，预计于4月下旬到达用户现场进行安装。

宁波终端燃驱压缩机项目是中海石油（中国）东海西湖石油天然气作业公司2022年的重点保供项目，该项目是沈鼓集团第一个成套的天然气陆地终端燃驱机组，其PCL600压缩机型，是专门为成套国产燃机规划设计的压缩机结构。在以往成熟技术的基础上，首次开发的PCL606压缩机结构，完成了带燃气轮机转子的轴系扭转振动分析，确保压缩机组转子的整体稳定性。同时，机组的防腐蚀处理工艺按照海上平台项目设计，除陆地终端工况外还可胜任海上工况。并且整个机组取得国际船级社认证，完全满足海上装备需求。该机组也是一套“智慧”机组，机组装备的燃气轮机一键启停功能，可满足现场无人值守的控制需求。装备的整站负荷分配系统，可实现新机组与现场已有机组不同负荷下的转数动态调节智慧运行。

“燃驱压缩机”被誉为天然气管道的“心脏”，是保障天然气管网能源大动脉安全可靠运行的关键装备。首套天然气陆地终端燃驱离心压缩机组的成功研制，标志着我国具有自主知识产权的压缩机、燃气轮机在陆地终端天然气输送领域新的突破，解决了燃机“卡脖子”问题。沈鼓集团在海上及陆地终端天然气输送领域也再添新的业绩，自2018年进入海上装备市场以来，沈鼓已实现12台套的海上装备设计供货，打破国外技术垄断，无愧“国家砝码”之名。

一句话小百科

天然气陆地终端燃驱离心压缩机组：

通过燃气轮机驱动，把其他方向（海上）输送来的天然气在陆地上汇总、加压，再输送到下游管网中的离心压缩机组。